编者按：「南海鳄神」是我们的老朋友，此前我们也发布过多篇他的文章。今天这一篇，是他在昨晚大众召开了 NEW AUTO 2030 战略后连夜写就的。从业内人士的视角，对大众的 5600 字新闻稿做的解读。 特约作者：南海鳄神 （汽车行业从业者，带你看透车企新闻稿 ...

[汽车之家 新能源] 近日，在柏林的一次大众汽车集团董事会上，该公司对2030 NEW AUTO战略进行了阶段性盘点，并讨论了今年工作的优先事项，同时还首次对外曝光了大众汽车集团在品牌、整车、技术平台、软件、电池等领域的主要竞争对手，其中小鹏汽车、蔚来 ...

Autos im Jahr 2030 werden wie gewohnt vier Räder haben und sicher nicht mit einer Handbreit Luft unterm Wagenboden über die Straßen schweben. Dennoch rechnen Forscher mit radikalen Veränderungen: ...

车东西 作者 ｜ 郭月 编辑 ｜ 志豪 小鹏三季报大幅减亏，何小鹏描绘机器人宏伟蓝图，2030年年销量可能达到100万台。

Eine BCG-Studie sieht im Jahr 2030 den Automarkt von E-Autos beherrscht. Sinkende Batteriepreise treiben diese Entwicklung an – doch nicht in allen Regionen gleich schnell. In Deutschland und China ...

在近日于四川宜宾举行的2025世界动力电池大会上，长安汽车副总裁兼深蓝汽车董事长邓承浩发表了关于行业发展的深度见解。他指出，中国新能源汽车市场正迎来前所未有的增长机遇，预计到2030年，新能源汽车在中国汽车市场的占比将攀升至70%，而全球范围内的新能源汽车渗透率也将达到45%。这一预测不仅彰显了中国新能源汽车产业的强劲势头，也预示着全球汽车产业格局的深刻变革 ...

Die Bundesregierung und die Automobilbranche halten trotz Umsetzungsproblemen am Ziel fest, bis 2030 mindestens 15 Millionen E-Autos auf deutsche Straßen zu bringen. Das teilte Regierungssprecher ...

Am Mittwoch will EU-Kommissionschefin offiziell eine neue Zielmarke für die Treibhausgas-Einsparungen in zehn Jahren nennen. Schon jetzt wird klar, worauf es hinausläuft. Die deutsche Industrie ist ...

Die Ambitionen zum Erreichen des Klimaziels 2030 sind groß. Und auch realistisch? Mit E-Autos will Deutschland dem Vorhaben näherkommen. Doch es gibt Stolpersteine. Berlin – Viele Menschen stecken ...

Geht es nach US-Wissenschaftlern, so könnten bereits 2030 Roboter das Fahren von Autos zur Gänze übernehmen. Doch auch für andere Aufgaben soll der Roboter – sogar schon eher – herangezogen werden.