IT之家 11 月 19 日消息,在加州湾区的一次行程中,一名特斯拉 Robotaxi(无人驾驶出租车)的安全监督员(Safety Monitor)疑似在驾驶座上打瞌睡。 IT之家注意到,该事件被乘客拍摄并上传至 Reddit ...
IT之家 11 月 19 日消息,特斯拉正式向公众开放 Robotaxi 服务,但有一项前提条件:用户必须拥有 iPhone。 特斯拉在奥斯汀和旧金山湾区的 Robotaxi 服务今日均正式向公众推出。凡使用 iOS 系统的用户,只需下载 ...
曾经停留在PPT上的Robotaxi,已经从概念走到了规模化运营的关键阶段。如今,Waymo、小马智行、文远知行、百度萝卜快跑这些头部玩家,在国内外投了近千辆无人出租车,不管是上班通勤、短途办事还是地铁接驳,都能看到它们的身影。当科幻场景融入市井烟火 ...
在实现“美股+港股”双重主要上市之际,小马智行锚定面向公众运营的Robotaxi赛道,构建“车队规模+运营能力”协同发展的路径,获得了多家长线资本机构认可,正式迈入“运营为王”的新阶段。
若是普通车辆相撞,这样的轻微事故或许连现场出警都无需,线上定责、保险理赔即可高效解决。但当主角换成自动驾驶的Robotaxi,且是中国企业出海后的首次碰撞,却引起了社会的广泛关注,这起“无妄之灾”便被赋予了超出事故本身的价值。
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据介绍,在“十四五”期间,小马智行成为全球极少数能够实现完全无需人类干预的L4级别的自动驾驶常态化运营企业,近几年累计在公开道路行驶里程超过5800万公里,每天有几百台车在北上广深的公开道路提供Robotaxi出行服务。
马斯克再次为Robotaxi定下时间表——2025年第二季度开始生产Cybercab,并且“量产版将没有方向盘与踏板”。这句话在行业内引起强烈反响,因为这意味着特斯拉正在推动“去驾驶化”的最后一步。
何小鹏在财报电话会上表示,物理世界大模型正在推动无人驾驶时代加速到来,只有前装量产且具备强泛化能力的Robotaxi才能真正实现规模化应用并跑通商业模式。他透露公司将推出多款不依赖激光雷达的新车型,以显著降低部署与运维成本。此外,他强调物理AI是小鹏的核心战略,汽车和人形 机器人 共享同源技术,正在出现能力涌现,公司将全面推进大模型、Robotaxi、人形机器人三大方向的量产化落地。
若是普通车辆相撞,这样的轻微事故或许连现场出警都无需,线上定责、保险理赔即可高效解决。但当主角换成自动驾驶的 Robotaxi,且是中国企业出海后的首次碰撞,却引起了社会的广泛关注,这起“无妄之灾”便被赋予了超出事故本身的价值。
今年10月底,萝卜快跑获批在香港九龙东(启德发展区及九龙湾指定路段)进行自动驾驶车辆跨区测试。这也是继今年4月扩区并启动机场岛小规模载人测试、6月东涌道路测试、8月进入香港岛南区之后,萝卜快跑第四次扩大在港测试区域。
导语:Robotaxi赛道升温:从军备竞赛到实战演习 最近的Robotaxi赛道,可谓热闹非凡。