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巴西行业组织表示，中国之前利用南美最大汽车市场电动汽车关税暂时较低的时机扩大出口，巴西政府随后已逐步恢复征收进口关税，去年起开始重新对外国电动车征税，预计到2026年7月税率将达35%——长城汽车的巴斯托斯指出，这正是本土化生产将成为关键的原因。