11 月 19 日，中信建投发布研报指出，当前市场对 2026 年汽车行业刺激政策及产销总量的预期持续偏弱，行业传统顺周期属性正逐步弱化，科技属性与新兴成长方向已跃升为板块发展的核心主线。

曾经停留在PPT上的Robotaxi，已经从概念走到了规模化运营的关键阶段。如今，Waymo、小马智行、文远知行、百度萝卜快跑这些头部玩家，在国内外投了近千辆无人出租车，不管是上班通勤、短途办事还是地铁接驳，都能看到它们的身影。当科幻场景融入市井烟火 ...

特斯拉已正式获得美国亚利桑那州交通部颁发的运输网络公司许可，为其在该州运营机器人出租车服务扫清了最后一道监管障碍。根据许可信息，特斯拉于11月13日提交申请，并于11月17日获得批准，这意味着特斯拉Robotaxi即将在Waymo长期占据主导地位的凤凰城大都会区开启服务。

目前，全球汽车销售仍以L0-L2级辅助驾驶为主。报告预测，到2035年，Robotaxi及完全自动驾驶汽车的市场规模将达到约3000亿美元。L3至L5级自动驾驶汽车的全球市场份额预计将从2025年的不足5%，逐步增长至2040年的约45%。其中，中国市场在Robotaxi和L4/L5级ADAS的部署上表现最为积极，预计将占据全球近半数份额。

导语：Robotaxi赛道升温：从军备竞赛到实战演习 最近的Robotaxi赛道，可谓热闹非凡。

IT之家 11 月 18 日消息，据 Electrek 报道，特斯拉报告其在得克萨斯州奥斯汀市的 Robotaxi（自动驾驶出租车）再发生三起碰撞事故，使事故总数升至 7 起。 据IT之家了解，自特斯拉在奥斯汀市推出 Robotaxi ...

若是普通车辆相撞，这样的轻微事故或许连现场出警都无需，线上定责、保险理赔即可高效解决。但当主角换成自动驾驶的 Robotaxi，且是中国企业出海后的首次碰撞，却引起了社会的广泛关注，这起“无妄之灾”便被赋予了超出事故本身的价值。

若是普通车辆相撞，这样的轻微事故或许连现场出警都无需，线上定责、保险理赔即可高效解决。但当主角换成自动驾驶的Robotaxi，且是中国企业出海后的首次碰撞，却引起了社会的广泛关注，这起“无妄之灾”便被赋予了超出事故本身的价值。

借着这份热度，小鹏汽车也开始推广自家的Robotaxi项目，与阿里巴巴旗下高德地图达成合作，将正式接入高德平台，共同为用户提供 L4 级自动驾驶出行服务。 从最近这一系列热点来看，Robotaxi领域的竞争已经悄然开启了新版本，从军备竞赛到军事演习，Robotaxi已经到了需要跑两步的阶段了。

智通财经APP获悉，财通证券发布研报称，自动驾驶出租车国内已有厂商持续推进，涌现新进入者并公示了各自的未来规划，包括主机厂、出行平台及智驾供应商。各Robotaxi参与者除了部署中美两国外，也在加快布局中东、欧洲以及其他亚洲地区。Robotaxi正在 ...

财通证券发布最新研报 称，自动驾驶出租车（Robotaxi）在全球范围内迅速推进，国内已有厂商持续推进，新参与者也不断涌现。报告显示，萝卜快跑、小马智行、文远知行等主要参与者在2025年的收入和订单量均大幅增长，例如小马智行的乘客车费收入同比增加300%以上，文远知行的Robotaxi相关收入同比增加364%，萝卜快跑的二季度订单量超过220万单，同比增加148%。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在特斯拉自身令人失望的自动驾驶表现之际，嘲讽Waymo的“新人数字”，这引发了一个问题马斯克是妄想还是在对特斯拉的全自动驾驶系统撒谎？自2018年以来的每一年，马斯克或声称特斯拉将在“年底前”实现自动驾驶，或声称将在“明年”。