11 月 19 日，中信建投发布研报指出，当前市场对 2026 年汽车行业刺激政策及产销总量的预期持续偏弱，行业传统顺周期属性正逐步弱化，科技属性与新兴成长方向已跃升为板块发展的核心主线。

曾经停留在PPT上的Robotaxi，已经从概念走到了规模化运营的关键阶段。如今，Waymo、小马智行、文远知行、百度萝卜快跑这些头部玩家，在国内外投了近千辆无人出租车，不管是上班通勤、短途办事还是地铁接驳，都能看到它们的身影。当科幻场景融入市井烟火 ...

特斯拉报告称，其在德克萨斯州奥斯汀运营的机器人出租车又发生了三起碰撞，使事故总数升至7起，尽管行驶里程不高且车内有监督员阻止了更多事故的发生。自从在德克萨斯州奥斯汀推出 ...

编者按：本文来自微信公众号 智能车参考（ID：AI4Auto），作者：贾浩楠，创业邦经授权转载。 第一批Robotaxi「受害者」，开始出现了。 前不久，智能车参考刚刚追踪了武汉无人车被碰瓷一案，人类司机被判全责。

特斯拉已正式获得美国亚利桑那州交通部颁发的运输网络公司许可，为其在该州运营机器人出租车服务扫清了最后一道监管障碍。根据许可信息，特斯拉于11月13日提交申请，并于11月17日获得批准，这意味着特斯拉Robotaxi即将在Waymo长期占据主导地位的凤凰城大都会区开启服务。

目前，全球汽车销售仍以L0-L2级辅助驾驶为主。报告预测，到2035年，Robotaxi及完全自动驾驶汽车的市场规模将达到约3000亿美元。L3至L5级自动驾驶汽车的全球市场份额预计将从2025年的不足5%，逐步增长至2040年的约45%。其中，中国市场在Robotaxi和L4/L5级ADAS的部署上表现最为积极，预计将占据全球近半数份额。